Stereo Flag

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PROFILE

イノウエ (ボブ) ナオユキ
浅草在住で東エリアを散策するChainReactionsの中の人。
WEB周辺の仕事をしています。洋服・ブラジリアン柔術・音楽・自転車・カフェが好きです。

チャリ(FixGear)見た目チェンジ

以前チャリで大回転してから大改造を決意して一ヶ月強、土曜日にチャリの改修と見た目のマイナーチェンジを施しました。

問題のあった足回りに加え、全然関係ないハンドル周りも何故か仕様変更を加えてしまいました。これはチャリ好きの性みたいなもんですな。



土曜の朝にオープンと同時のワイズロード上野店に駆け込む。事前に交換用フォークの確認はしており、さらにチェーンをハンドルグリップを追加購入して修理を依頼。

今回の修理ポイントであるフォーク(前輪をはめる黒いパーツ)
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一見普通ですが、中心から右方向に曲がっていて前輪がフォークの真ん中にきておらず、ブレーキがしっかり効かない状態でした。このフォーク自体を新しいモノに交換。シンプルなクロモリのフォークへ。
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古びたフレームにピカピカフォークがセットされました。


シルバーのフォークになったので、これまで黒でアレンジしていたステムとシートポストを以前のシルバーに変更、グリーンのハンドルはヤフオクで落としたNITTOのセミドロップハンドルにしてサドルも以前の茶色に。
追加購入したハンドルグリップも茶色。チェーンはゴールドで出来上がったのがこちら!
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デタラメなママチャリ風のビザールバイク!

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クラシックな見た目にしようと奮闘したものの後ろのグリーンカラーがアンバランスさをプラスしていてどっちつかず。でも個人的には満足な風体!一旦自宅に戻る道すがら、走る姿勢が前傾過ぎて疲れたのでサドルは下げてステムをギリギリまで上げて乗りやすく調整。
んで、ポタリングがてら走ろうとしたら浅草でパンク!!丁度近くにパンチサイクルさんがあったので修理してもらい事無きを得ました。
足回りの快適さも手に入れたので、あと走りやすいように涼しくなってくれ!!




チャリ大回転

過去一か月の間もブログに書いてないトピックがまぁ色々ありまして、やれ両国に全日本プロレスを観に行ったり、日比谷の野音でcaravanのライブを観に行ったり、ウラノ姐さんにAWキッチン連れて行ってもらったりと伴侶がいないという以外では極めてリア充っぽい暮らしをしているマイライフです。

んが、そんな自分に神様的な誰かが「お前、あんまり調子に乗るなよ!」的なバッドハプニングをテイクされたのが水曜日。


朝いつもより遅めに自宅を出て会社に向かう途中、あと会社までちょっとの距離というところで道路の向かいから来るリアカーのおじさんをよけカーブを曲がろうとした時。
まぁこの速度で行けるかと思ったスピードが意外や早く、上手く曲がりきれずそのまま道路脇のコンクリートブロックにぶつかり体が回転して地面に落下。柔術的受身とかばんのおかげで膝をしこたま打った以外は無傷。

道路にたまたま自動車が通ってなかったのが不幸中の幸い。
で、自転車を見るとフロントホイールが湾曲しステムも横向いて倒れてました。

何とかステムを元に戻し残りの道を走って会社へ。
会社には以前リアホイールがダメになった時にホイール総取替えした際に壊れていなかったフロントホイールを置いていたので、それを片手に昼休み時間を利用してワイズロード上野へ行き修理を依頼。

短時間でホイールは取替えられて事無きを得たものの、ブレーキの利きで以前に指摘されたフロントフォークがやはり原因になっているのかもなぁと思うので、来月辺りに大改造しようと画策しております。

↓これは前輪の曲がったチャリ@会社の地下。来月になったら見た目変わってるかも。
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チャリ(FixGear)ハンドルチェンジ

本日もいい天気でした。


昨日のTOKYOWheelsのフリマでゲットしたチャリ用パーツの1つであるステムを使ってチャリをいじる事にしました。
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※隣のペダルストラップはまた次回に。



現在チャリに乗っていて違和感を感じるのはハンドルからサドルまでの距離。
ハンドル幅を短くしているのもあるのですが、若干自分の身体のサイズには長いらしく。ハンドルをしっかり握るとお尻がちゃんとサドルに乗らず、サドルにしっかり座ると今度は腕が伸びきってしまいました。
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それが原因なのか、背中(特に肩甲骨)にもの凄い張りが出て肩こりもキツい状態に。


フリマで購入したステム(チャリとハンドルの間のパーツ)は今のものより短い仕様。ついでにハンドルも上体を起こせるように高さのあるライザーバーに変更する為、上野のワイズロードさんにてハンドルを購入して取り替え作業をしてもらう。



んで、完成。
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激グリーン。


ホイールに続いてハンドルも緑にしました。乗ってみると、ハンドルまでの距離が短く、高さが上がったのでかなり楽。前輪に近くなった分、操作がクイックになったものの、ハンドルの幅が長くなったのであまり気にならず。
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ルックス重視でハンドル短い仕様にしていたものの、ある程度の幅がある方が上手く身体全体で力を出せて楽だと改めて分かりました。



しばらくはこれで走る予定。夏辺りに癖がついて曲がってしまっているフロントフォークを取り替えようかと画策しています。

ホイール取り替え

ツイッターでぶつぶつと繰り返していたんですが。

昨日、朝から六本木で打ち合わせのためチャリにて自宅(浅草)から六本木へ向かう途中、溜池山王手前辺りで信号待ちしていると後方から「パキッ」と音が。
嫌な感じがしてチャリを降りて後輪を見ると、やはりスポークが1本折れていました。

以前にも書いたのですが、スポークが折れて修理したのが3週間近く前。ひと月しないで折れているという事は、後輪自体に問題がある可能性大。

時間もなかったので1本折れたまま六本木へ向かいました。


昼過ぎに打ち合わせを終え、六本木から会社への帰り道にある赤坂のワイズロードさんへ。
状況を見てもらい色々とお話。やはり後輪自体を変えた方がいいらしい。が、ホイールの在庫などは無い様子。ひとまず一旦会社へ。


途中フクモリでご飯を食べて帰社。そー言えばと上野のワイズロードをHPで調べたら、ホイール販売をしていたので夕方に会社を中抜けしてチャリで5分ほどのワイズロード上野へ。


在庫セール中のアイテムがいくつかあるそうで、その中からお店オリジナルのホイールを購入。リアホイール単独で買える値段で前後セットが売っていたので現在のフロントホイールはしばらく休憩させようかと。
購入後そのまま修理をお願いして会社に戻る。


夜、連絡があり自転車を引き取りに行くと、修理担当の方から色々なお話を聞く。
どうもフォークが斜めに癖がついていて、ブレーキのあたり位置が正確につかないので効きが不十分になっているらしい。今すぐにどうこうという程ではないが、気になるとの事。

むーん、、、ここでフォークを変えるべきか。修理担当さんの話では走りに問題は無いみたいだし、しかしそれが原因で事故とかは嫌だしなぁ。足回りは乗り物の基本だから早急に交換したけど、どーしたもんか。


新しい足回りのチャリでまた会社へ。コグを16から17に変えたので軽い。
残りの仕事を終えて家までの道すがら、ちょっと色々試す。加速してブレーキを使うと確かに前輪は止めにくい。しかし基本的には後輪のブレーキから先に使うのであまり問題ではないかと。何よりFixだからブレーキが効かなくても止める方法は色々あるか。

まぁしかし不安も少々残るのでもう少ししたらフォークも変えようと思います。




今朝も問題なく会社まで通勤。明るい場所で見ると相当イメージ変わったなこれ。
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チャリマイナーチェンジ

数日前のことですが、チャリ出勤している時になんだか後輪の回転が悪いなぁと思いながら走っておりました。


その日の夕方、原宿での打ち合わせに会社のある秋葉原からチャリで向かう途中、やはり後輪がおかしいと思い様子を見ると、どうもホイールが振れている様子。

時間もなかったのでとりあえず原宿に向かい、打ち合わせを終えた後に近くのF.I.G bikeさんへ。
なんとスポークが2本折れているとの事。

そんな状況とはつゆ知らず、夜から雨予報だったのでこれはマズいと修理をお願いする事に。

幸いにも同じサイズのスポークがあったのでその場で修理してもらう事が出来ました。ついでにブレーキ周りの点検とタイヤの空気入れをお願いし、商品入れ替えでセールに出ていたライザーバーをブルホーンと取り替えてもらい40分後。



若干のマイナーチェンジを施して修理完了。
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幸い帰り路は雨も降らず、タイヤ周りも安定して快適にチャリライド。

F.I.G bikeのスタッフさんと修理中に色々話して、これからは長く走り続ける為にも、こまめにメンテしないとなぁと反省しました。

TWEED RUN

日々チェックしているhoneyee.comに載ってた記事

LONDON 発のサイクルイベント「TWEED RUN」。 みんなでテーラーメードのツイードを身にまとい、クラシカルな自転車で世界中の大都会の中心街を駆け巡るという発想に多くの人達が魅了され、世界中のファッションピープルを中心に、そのフォロワーが拡大の一途を辿っているという。このイベントで最も目を惹くのが、参加者たちのクラシカルなスタイル。ツイードジャケットはもちろん、ニッカポッカーのような自転車用のパンツや膝下丈の靴下を合わせ、見事に自転車とファッションの融合を楽しんでいる。


ちょっとこれ良いなぁと思って、来るべき日に備え今日はクラシックな雰囲気でFixGear通勤しました。
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このジャケット、実はGORE-WINDSTOPPER®で、防風性が高く、快適なチャリ用ウェアだったりします。共生地のキャスケットとウールパンツ、丸眼鏡にデニムボウタイでほぼ完璧のつもりだったのですが、スニーカーがCONS SKATEなので革靴に変更せんとな。。。







ready to set out








ベトナムフェスティバル

さて、昨日は久しぶりにチャリを一日中漕いでいました。

今回の相棒はヤフオクでパーツを安く買い漁り、友人dogr君に組んでもらったFUJI feather2009。フレーム以外は全くFUJIじゃないかなりビザールなルックスのピストですが、なかなか自分には合ってるかなと。

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目的地は代々木公園。ベトナムフェスティバルに知人の店hanoi hanoiがブースを出しているとの事で浅草から向かいました。


途中、ON THE CORNERでマイメン小林(店長)とおしゃべりなどしつつ。夕方頃に到着。

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色んなブースを見つつ、そこここでつまみ食い。
しかし、一人でプラプラしてたらあっというまに全部見れてしまい、hanoihanoiのスタッフは忙しそうだったので、なかなか声もかけられず。

途中、公園を抜けて久しぶりに渋谷の洋服屋さんを色々見に行ったりしながら、再び戻る。
20時までやっているので暗くなっても人は沢山。

ビール飲みながらhanoihanoiオーナーの旦那さんと色々話し。

なかなか一気に沢山のベトナム料理を見たり食べらたりする事もないので面白かったです。
今日まで(9/19)開催とのこと。



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Make my wheels [その1]

さて、最近の事をば。

クロスバイク購入後、浅草から原宿まで通勤したり、浅草から練馬の道場へブラジリアン柔術の稽古に行ったりと、長距離を楽しく走る足として生活にチャリが根付いています。
↓※1月に納車された際のマイチャリ。現在はパーツ変更してます。
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それと同時にホームタウンと化したCETエリア(CentralEastTokyo)には様々なチャリスト(自転車フリーク)の友人達がいます。

そんなチャリ環境抜群の地域性に感化され、もう1台チャリがあったらなぁと思うようになりました。
が、そんな大物を買うお金もないので、どうしたらいいかなぁとぼんやりネットを見てたら、ヤフオクでパーツが売っているのを発見しました。

クロスバイクに乗ってからチャリ雑誌を見るようになったんですが、チャリはとてもシンプルな構造をしていて、パーツを組みあわせすれば自分でも作れてしまうとの事。
幸い、CETエリアには頼れるビルダーdogr君がいるので、パーツ集めたら相談しようと思いました。


そして、手始めにフレーム(Fuji FEATHER)をヤフオクで落とし、それから足りないパーツをちょこちょこ買い足したりヤフオクで落としています。


自分の頭の中のイメージと、それに合うパーツを見つけて行く事は、今までのように完成車を見比べて購入するのとは違いなかなか面白いです。


予算も完成車よりは安くすむ予定で、中古パーツを中心としたオリジナルバイクが猛暑の頃に出来れば良いなぁと思います。


完成次第、こちらで紹介する予定です。

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